Mot clé "Métro de Tokyo" - Liste des dernières actualités (41 résultats)

06/06 La « Plateforme 0 » était-elle une illusion ? Pourquoi la station Ayase, qui était entièrement préparée, n'a-t-elle pas été utilisée pendant 5 ans ?

La station Ayase sur la ligne Chiyoda du métro de Tokyo possède la « plate-forme 0 », ce qui est rare même au Japon. Cependant, même si cette maison avait été préparée, elle est restée une « maison fantôme » qui est restée inutilisée pendant plus de cinq ans après son ouverture. Derrière tout cela se cachait une situation complexe autour de la commodité et des diamants.

25/02 Qu'arrivera-t-il aux tarifs après « l'augmentation significative des prix » de JR East ? Comparaison avec les rivaux de Chuo Line « Keio, Seibu et Metro » La différence est presque le double dans certaines sections !

JR East et Seibu Railway augmenteront leurs tarifs en mars 2026. Comment les tarifs changeront-ils pour les tronçons qui concurrencent les chemins de fer privés ? Comparez sur la base de la ligne JR Chuo.

05/01 Le calendrier de « l'extension du chemin de fer » qui modifiera radicalement la partie est de Saitama a été révélé, et il est supposé qu'il démarrera en même temps que le développement autour de la nouvelle gare.

La ville de Saitama a annoncé un calendrier pour l'extension à Iwatsuki du train à grande vitesse de Saitama, dans le but de finaliser le plan de la ville en 2030.

14/12 Au bord de l'extinction ! La série 8000 de « trains de la ligne Hanzomon », qui fonctionnent depuis 45 ans, sera bientôt retirée. Les nombreuses « différences mineures » sont-elles la profondeur de l'histoire ?

Sur la ligne Hanzomon du métro de Tokyo, un changement de génération est en cours, passant des trains conventionnels de la série 8000 aux nouveaux trains de la série 18000. Il devrait être achevé d'ici la fin de l'exercice 2025 et, en décembre 2025, seuls deux trains de la série 8000 restent en exploitation commerciale.

01/11 «Vous pouvez vivre sur cette seule ligne pour le reste de votre vie.» Un service direct qui relie six compagnies ferroviaires privées à une seule ligne «C'est très pratique». Cependant, certaines voix s'élèvent pour regretter «l'arrêt du servic

Nous avons mené une enquête auprès des lecteurs de Vehicle News. Concernant le « service direct pratique », de nombreuses personnes ont cité six itinéraires, principalement la ligne Tokyu Toyoko.

11/05 «L'ancienne passerelle» de Tokyo sera-t-elle ravivée? Signes de changements majeurs dans la zone de la station: le métro de Tokyo favorise le réaménagement

Il abrite également le siège social de Tokyo Metro.

20/01 Pourquoi la gare d'Ueno a-t-elle été créée « une entrée qui n'est pas une entrée » ? L'« Escalier mystérieux », vieux de presque 100 ans, était un témoin vivant de l'histoire.

Il y a une « porte qui n'est pas une porte » à la station Ueno du métro de Tokyo. Actuellement, les escaliers servent d'entrée privée au parking, mais ils ont en fait été construits à temps pour l'ouverture de la ligne Ginza, avant la guerre. Nous suivrons sa longue histoire s'étendant sur près de 100 ans et les changements progressifs dans son apparence et son rôle.

13/01 Chaos de guidage avec un seul train !? « Nishi-Funabashi », où se rassemblent trois compagnies ferroviaires, a un quai 6 intéressant ! Qu'est-ce qu'un spectacle légèrement inhabituel qui ne se connecte qu'à la gare de Kyoukai ?

La gare de Nishi-Funabashi, desservie par JR East, Tokyo Metro et Toyo Rapid Railway, est une gare frontière avec un service direct depuis chaque compagnie. Les itinéraires et les numéros de départ/arrivée étant complexes, les panneaux et les informations sur les panneaux sont uniques et complexes et ne peuvent être vus qu'à cette gare.

06/01 Pourquoi le petit train à 3 voitures reste-t-il dans le métro de Tokyo N'est-il plus nécessaire ? Toujours en service comme « embranchement avec une seule station »

Entre Ayase et Kita-Ayase sur la ligne Chiyoda du métro de Tokyo, il y a un train à trois voitures, ce qui est rare pour un métro à Tokyo. Cependant, l’importance de sa gestion a désormais diminué. Que se passera-t-il dans le futur ?

03/01 Vous pouvez en avoir pour votre argent simplement en faisant un aller-retour !? Quel est le « meilleur billet d'une journée » à Tokyo ? Vous pouvez également « les prendre tous » !

Il existe plusieurs « pass 1 jour » qui vous permettent de profiter de votre voyage à Tokyo à un prix très avantageux. Dans les cas où la différence entre les transporteurs est compliquée ou où il faut prendre un bus, il y a aussi des cas où « un seul billet couvre tout ». Nous présenterons le meilleur ticket journalier pour chaque scénario d’utilisation.

27/12 Le « corporate buzzer » retentit à la gare JR ! Gare de Nakano, où les informations de départ et les panneaux indiquant le nom de la gare étaient incohérents, en particulier les quais 3 et 4 étaient chaotiques.

La ligne JR Chuo/Sobu et la ligne Tokyo Metro Tozai se croisent directement, et la station limite est est la station JR Nakano. Ici, le panneau de la gare, le distributeur de billets, le panneau de départ sur le quai, la mélodie du départ, etc. ont une forme légèrement différente des autres.

26/12 L’extension ferroviaire tant attendue et la nouvelle gare se réaliseront-elles ? Signes de changements majeurs dans la « zone rurale sans chemin de fer » de Saitama Envisager d'élargir l'échelle de développement

La ville de Saitama envisagera d'étendre l'ampleur du développement autour de la gare intermédiaire entre Urawa Misono et Iwatsuki en vue de l'extension à Iwatsuki du chemin de fer à grande vitesse de Saitama. Nous espérons accroître la faisabilité de l'extension en élargissant l'échelle du développement sur la base des résultats d'entretiens avec des opérateurs privés.

22/11 Quels sont les quatre contextes derrière la réalisation de la « Ligne Elizabeth » du métro de Tokyo ? Les circonstances entourant l’artère principale du métro de Tokyo, « c’est pour cela qu’elle a été choisie » ?

Une coentreprise créée par Tokyo Metro, Sumitomo Corporation et Go Ahead Group commencera à exploiter la ligne Elizabeth à Londres. C'est la première fois que Tokyo Metro assume la responsabilité d'exploiter un chemin de fer à l'étranger, et quatre raisons lui ont permis de remporter le contrat face à ses concurrents.

21/11 Naissance de la « Ligne Elizabeth » du métro de Tokyo - Première participation à l'exploitation ferroviaire à l'étranger - joint-venture en charge de 117 km de la dernière ligne traversant les grandes villes

Une coentreprise entre trois sociétés, dont Tokyo Metro, commencera à exploiter la ligne Elizabeth à Londres.

21/11 Sadiq Khan fait peau neuve à 19 millions de livres sterling pour la ligne Elizabeth inférieure à la moyenne – « tout comme Tokyo »

Transport for London a confirmé qu'un contrat pour la ligne Elizabeth avait été attribué aux patrons du métro de Tokyo.

26/06 L'extension de la ligne Yurakucho du métro de Tokyo bat enfin son plein ! La nouvelle gare va-t-elle transformer la ville ? Construction des entrées et sorties de gare

Cela devient de plus en plus précis.

14/05 Avez-vous évité le Palais Impérial ? La vérité derrière le tracé artificiel « Ω » de la ligne Hanzomon Le véritable « plan de métro de l’Imperial Palace »

La ligne Hanzomon du métro de Tokyo emprunte un itinéraire en forme de « Ω » entre Nagatacho et Otemachi, comme pour éviter le palais impérial. Il semble qu’il serait préférable de relier les deux gares en ligne droite, c’est-à-dire par le chemin le plus court, mais pourquoi n’a-t-il pas été ainsi ?

07/05 L'atout de la ligne de métro Tozai pour éliminer les embouteillages et les retards est enfin utilisé ! Une nouvelle plate-forme brillante apparaît à « Showa Station »

Des travaux d'amélioration à grande échelle sont en cours sur la ligne Tokyo Metro Tozai afin de réduire les embouteillages. La nouvelle plate-forme de la gare Minami Sunamachi, qui sera l'un des piliers, a été dévoilée.

14/04 Incroyable mégapole mondiale avec un secret caché sous terre de 1,6 milliard de livres sterling

La métropole est visitée par des millions de touristes chaque année, mais la plupart ne voient jamais cette remarquable structure secrète cachée sous les rues de la ville.

12/04 « La seule station du métro de Tokyo située dans la préfecture de Saitama » est-elle en train de subir une transformation majeure ? Actuellement, un seul côté de la gare est en cours d'aménagement ; construction d'une tour de grande hauteur

Construction d'une tour « presque directement reliée à la gare ».

11/02 Le métro le plus fréquenté du monde avec 5 millions de passagers de plus par jour que le métro de Londres

Le métro de Shanghai compte plus de 500 stations s'étendant sur 513 miles.

30/01 Un groupe de citoyens japonais intente une action en justice contre la police pour mettre fin aux allégations de profilage racial

Le nombre de non-Japonais vivant au Japon a atteint un niveau record l'année dernière, avec près de 3 millions de personnes.

29/01 Le métro de Tokyo est en train d'installer une nouvelle station, la station Edagawa. La nouvelle façade de la station va-t-elle transformer la ville ? Attentes concernant les zones vierges ferroviaires

Le quartier d'Edagawa est loin de la gare de Toyosu.

26/09 « Nous ne construirons pas les stations Shirokanedai et Takanawadai », précise-t-il aux résidents locaux sur la ligne de métro Namboku « Extension Shinagawa » à 2,5 km sans arrêt de Shirokanedai Takanawa.

"Nous n'envisageons pas d'en installer un à l'avenir."

21/09 La ligne Namboku « légèrement simple » subit une évolution majeure. La construction de « l'extension de Shinagawa » commence enfin

Shinagawa devient de plus en plus important.

20/09 L’« énorme embouteillage à la gare de Toyosu » est-il résolu ? Le métro de Tokyo commence les travaux d'amélioration, en élargissant la plate-forme pour la rendre plus grande

Les travaux de rénovation agrandiront considérablement la zone.

07/08 Tokyo Metro "Paiement tactile par carte de crédit" enfin pris en charge Le code QR a également été démontré Cependant, "l'axe principal est le transport IC"

Tokyo Metro le fera !

07/08 La raison de la naissance de « Quai 0 » à la gare Est-elle finalement très rationnelle ? Lisez "Rei" ! Une station appelée

Il y a environ 30 stations au Japon qui ont la notation "No. 0" sur leurs plates-formes. Pourquoi commence-t-il par "0" au lieu de "1" ? De plus, il semble y avoir quelque chose d'étrange dans l'ouest du Japon.

31/07 "Les trains arrivent rarement" Pourquoi installer des portes palières sur un quai calme Départ et arrivée uniquement le matin et le soir en semaine.

JR East a annoncé qu'elle installerait des portes de quai sur les quais de la gare de Tennodai et de la gare de Toride sur la ligne Joban. En fait, les trains arrivent et partent de cette plate-forme uniquement pendant les heures de pointe en semaine.

18/06 Hein... Une seule station fonctionne ? Région de Tokyo Un peu décevant 5 "trains extrêmement courts et solides"

Le réseau ferroviaire de la région métropolitaine de Tokyo se développe et le nombre de trains longue distance augmente. Même ainsi, il existe des trains avec des sections d'exploitation extrêmement courtes. Il y a des raisons pour chacun.

01/06 Existence inattendue d'une "ligne de métro lente" !

Les métros sont généralement développés dans les grandes villes et, en raison du grand nombre d'utilisateurs ainsi que de la population, des opérations fréquentes sont effectuées. Cependant, il existe aussi des "lignes peu fréquentées" inattendues qui sont loin de l'image du métro.

07/04 La suspension partielle des « travaux de décongestion » sur la ligne Tozai entraînera le remplissage du site ! ? Que se passera-t-il au final Tokyo Metro

Tokyo Metro a inclus des travaux d'amélioration de la ligne Tozai dans son plan d'affaires 2023. Cependant, en raison de l'impact de la catastrophe corona, il semble que cela ne se passera pas comme prévu initialement. Que se passera-t-il dans le futur?

05/04 Chemin de fer à grande vitesse de Saitama "Introduction de nouveaux véhicules" Système de coopération pour la promotion de la "ligne Namboku à 8 voitures" Qu'en est-il de Sotetsu direct ?

Saitama Kosoku Railway exploite des trains de 8 voitures, qui appartiennent tous à d'autres sociétés. Qu'adviendra-t-il du matériel roulant de 8 voitures appartenant à Saitama Rapid Railway ?

28/02 "Seconde vie" à Nagano, Kumamoto et Ishikawa Pourquoi la série Tokyo Metro 03 est "demandée" sur les chemins de fer régionaux

Ces dernières années, les trains de la "série 03" qui étaient actifs sur la ligne Hibiya du métro de Tokyo ont été transférés à des chemins de fer privés locaux et fonctionnent à nouveau comme transport régional. Je vais vous expliquer pourquoi la "série 03" est utile en milieu rural.

29/01 Que dois-je faire en premier si je perds ma carte IC de transport ? C'est un problème à gérer sans soucis

L'auteur a remarqué qu'il avait perdu son PASMO en rentrant du travail. En conséquence, ce qui attendait ...

22/01 Était-ce censé être la "ligne Sobu n ° 2" qui se connecte directement à la ligne de métro Yurakucho ? L'histoire de la ligne JR Keiyo menant à "l'arrivée et le départ de la gare de Tokyo"

La ligne Tokyo Metro Yurakucho se termine à la station Shin-Kiba, et de là, il est nécessaire de prendre la ligne JR Keiyo pour rejoindre Chiba. Cependant, dans le passé, il y avait divers plans de développement, tels que l'extension de la ligne Yurakucho elle-même jusqu'à Chiba.

15/01 Est-ce un nuage sombre au-dessus de l'"extension" de la ligne Oedo ? Au-delà de Nerima Ward, "Il y a des problèmes de faisabilité commerciale", l'ombre de l'inscription de Tokyo Metro se profile en arrière-plan

Des nuages ​​​​sombres commencent à arriver sur les plans d'extension de la ligne Toei Oedo. Quel est le contexte derrière cela?

18/12 "S'arrêter à la station zéro" sur la ligne Seibu ? Le premier train rare de l'histoire est né de la révision des horaires du système Ikebukuro Line qui ne va pas à Shin-Yokohama

L'accès à Shin-Yokohama est considéré correctement !

29/11 Vous pouvez acheter "Tokyo Metro 24-hour ticket" sur Amazon ! Vendus par lots de 100 et 50

À partir du 29 novembre 2022 (mardi), Tokyo Metro lancera le "Tokyo Metro 24-hour ticket" sur Amazon. C'est la première fois que l'entreprise vend des billets en ligne toute l'année. Le "Tokyo Metro 24-Hour Ticket" est un ticket qui permet des trajets illimités sur les 9 lignes de la compagnie pendant 24 heures à partir du début de l'utilisation. Les billets sont disponibles sur "Amazon.co.jp" et

04/11 Enfin essai Tokyu / Sotetsu "Ligne Shin-Yokohama" début de "l'opération de familiarisation" jusqu'à 40 allers-retours

De plus en plus de véhicules Sotetsu arrivent sur la ligne Tokyu !

11/10 Le chemin de fer électrique d'Odakyu et le métro de Tokyo commencent la démolition des bâtiments existants dans le projet de développement du quartier de la sortie ouest de la gare de Shinjuku

Odakyu Electric Railway et Tokyo Metro commenceront la démolition des bâtiments existants dans le projet de développement de la zone de sortie ouest de la gare de Shinjuku. Les bâtiments cibles sont le bâtiment principal du grand magasin Odakyu Shinjuku et le bâtiment fonctionnant sous le nom de Shinjuku Mylord, y compris Mosaic Street. Le bâtiment principal du grand magasin Odakyu Shinjuku a ferm